展覽地點
亞洲/ 泰國/ 曼谷
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項目 |
內容詳情 |
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展會名稱 |
2027 年泰國國際電動車充電技術展 (EVCharge Live Thailand 2027) |
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展出日期 |
2027 年3月4-5日 |
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展出地點 |
泰國曼谷 BITEC |
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三展聯動超級綜效 |
【東協最大型未來出行與智慧交通基建綜合體】同台聯展 2027 年大會發揮強大跨界攔截效益,同期同地舉辦: 1. Highways Thailand 2027(泰國國際智慧交通建設展) 2. Mobility Live Thailand 2027(泰國智慧移動展) |
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主要觀眾 |
泰國三大電力局 (MEA / PEA / EGAT) 工程高層、充電站點營運商 (CPO)、公共與商用車隊 (巴士/物流) 管理總監、城市規劃與土地開發總包商 (EPC)、新能源設備跨國進口進口商。 |
泰國國際電動車充電技術展(EVCharge Live Thailand) 精準直擊了東南亞新能源市場在跨越「熱帶高溫潮濕引發的站點故障率高」以及「大功率快充對區域電網衝擊」兩大核心痛點。伴隨著 Highways Thailand 與 Mobility Live 的同台盛大聯展,2027 年展會將特別放大 「超高功率直流快充與液冷充電槍技術」、「V2G (車網互動) 與智慧能源管理軟體」 以及 「符合國際嚴苛耐候防護限制之低能耗智慧配電控制系統」 的展示權重。
本展作為東協地區規模最大、國際化買家參與度最高且最專業的電動車充電站點、能源管理與基礎建設 B2B 專業貿易旗艦盛會,是參展商直接切入泰國地方電力局(PEA)、大曼谷電力局(MEA)、國家發電局(EGAT)、一線充電營運商 (CPO)、大型購物中心與商辦 EPC 建置總包商的年度唯一最高效益戰略總部。
根據駐泰國代表處經濟組2026年2月報告,截至 2025 年 6 月,泰國投資促進委員會(BOI)已批准了超過 411 億泰銖的乘用電動車製造投資,總核准年產能達到 38.6 萬輛。除了整車製造,泰國亦高度重視關鍵零組件的在地化,尤其是電池製造領域的投資已突破 801 億泰銖。
展望 2026 至 2028 年,泰國電動車產業將步入「後補貼時代」與「產能大爆發」的重合期。乘用 BEV 的新登記量預計將維持穩定但溫和的增長,平均每年約 12.5 萬輛,年複合成長率預估為 3.8%。
同時,全球電池成本預計將在 2026 年降至每千瓦時 80 美元以下,這意味著 BEV 與燃油車在不依賴補助的情況下,即可在泰國達成「價格平價(Price Parity)」。在車型開發上,國際能源署(IEA)預測電動車款將以 13% 的複合成長率增加,到 2027 年全球將有超過千款電動車型,這將帶動泰國市場進入更細分化、功能更先進的競爭階段。
泰國製造業亦面臨巨大的「產能消化壓力」。由於 EV3.0 與 EV3.5 政策要求的補償生產比率極高(2 至 3 倍),預計 2026 至 2028 年泰國的 BEV 生產量將激增,平均每年需產出 12 萬輛。這對目前產能利用率僅30%且缺乏規模經濟的泰國工廠而言,將導致單位生產成本高居不下。
EV 充電設備與核心技術 (Charging Hardware):家用/商用智慧交流充電樁、大功率直流快充(DC Fast Charger)模組、液冷充電槍與線束、逆變器、智慧配電櫃、高防護級智慧電控箱。
智慧儲能與微電網 (Energy Storage & Grid):電池管理系統 (BMS)、儲能貨櫃 (BESS)、分布式能源管理系統、V2G (車網互動) 雙向充電技術、變速散熱泵浦。
充電站運維與智慧站點管理:充電站營運管理 SaaS 平台、支付網關系統、遠端環境監控軟體、輕量化自動化水閘門防汛系統。
AI 影像辨識與品質控制 (檢測專區):工業級高解析相機、AI 光學表面缺陷檢測系統、非破壞性探傷設備、3D 雷射輪廓儀、高溫高壓物性測試儀。