展覽時間

2019/01/16  ~  2019/01/18
0Last
Day
  • 展覽地點

    日本/東京

  • 負責人

    黃怡菁 Zoe

  • 公協會補助

    台灣區車輛工業同業公會、台灣區模具工業同業公會

車輛.車輛工程 | 電子.電子製造

2019年日本國際汽車零件製作與加工技術展

CAR-MECHA JAPAN,當前商機與未來趨勢一次盡收眼底。

日本市場概觀,台灣的機會在哪裡?

  • 日本公、私部門共同組成的專家小組(Government-Private sector panel)於2011年6月通過決議,為強化日本本土汽車產業的全球競爭力,將推廣符合聯合國安全、省油及環境標準的日產汽車,成為全球汽車製造商的楷模。
  • 根據此次會議,日本將透過合作、出口或跨國設廠等方式,向中國、印度、泰國、印尼及其他國家宣傳並推廣日本的標準及認證技術;但相對的,日本也必須再次檢視現行的汽車標準及認證方式,使其與美國與歐盟所推行之標準與認證方法更相容。日本的這項決定帶有力勸UNWP29在汽車標準及認證上採納日本制度的意味,可能間接使日本汽車產業在全球激烈競爭的環境下,持續保有優勢。
  • 台灣汽車零配件製造產業雖為一傳統產業,但在外銷貢獻上卻逐年增加。現今,世界汽車製造業在明顯的國際分工趨勢下,台灣產業更顯得重要。在品質逐漸提升下,未來台灣廠商可持續朝向國際大廠合作,以台灣為國際物流中心的概念,藉由加入全球一階廠供應鏈體系(Tier1大廠,如:VW、Continenta1、Bosch等),提高其關鍵技術製造能量,來提高產品附加價值與品牌能見度。
     

展會介紹

日本唯一針對汽車零配件 tier 1, tier 2, OEM 供應及製造的國際展會!
Automotive Components Processing Technology Expo (CAR-MECHA) 與 Car-ELE Japan (日本國際車用電子展)、Smart Automotive Factory Expo (日本國際車輛製造智慧工廠展)、EV Japan (日本國際電動車暨油電混合車展)、Connected Car Japan (日本國際車載資通訊展) 及 Lightweight Expo (車體輕量化技術商展) 同期展出,2018年一共聚集全球1,061家參展商,吸引39,922位來自OEM、Tier1、Tier2、汽車電子、汽車零配件廠商專業買家。(專業車廠不缺席,包括Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, Mazada Motor, Mitsubishi Motors, GM, Hyundai-Kia Motors, Bosh, Denso, Continetal, Aishin Seiki, Magna Int’l, Johnson Controls, LG Chem, Hyundai Mobis, etc…)

展品範圍 / 參展商

切削與研磨製程/工具、沖壓製程技術/設備、鑄造與鍛壓製程/工具、板金加工製程/技術、各式表面處理及改性技術、熱處理加工/技術、模具開發/製作、契約承包公司、材料/成品/配件及製造工藝、傳動技術、測試/測量及傳感器製造、汽車零配件製造廠、OEM 等。